Melhores alternativas à Voi em 2026 (comparamos 7)
Você caminha até o ponto de coleta usual e os patinetes laranja desapareceram. O mapa de cobertura da Voi está encolhendo, com a empresa saindo silenciosamente de cidades onde o conselho renovou o contrato de outro operador. Se o app não foi usado por duas semanas, você não está sozinho, e você não está preso. Agora existe uma verdadeira escolha de operadores de patinetes e bikes elétricas compartilhadas em toda a Europa, cada um com geografia, mix de veículos e preços diferentes. Abaixo comparamos sete alternativas à Voi em cobertura, qualidade de veículos e quanto custam quando você desbloqueia e anda por dez minutos.
Visão geral
| App | Melhor para | Experimente grátis | Destaque |
|---|---|---|---|
| Lime | a rede global mais ampla | App grátis | Opera em 280+ cidades em cinco continentes |
| TIER | cidades europeias com forte oferta de e-bikes | App grátis | Patinetes, e-bikes e ciclomotores elétricos em uma conta |
| Dott | Paris, Bruxelas e cidades italianas | App grátis | Conta única abrange Dott e frota TIER mesclada |
| Bird | passeios ocasionais e casuais nos EUA e sul da Europa | App grátis | Marca global reconhecível com preço simples por minuto |
| Bolt | combinar patinetes com corridas de táxi em uma conta | App grátis | Conta única para patinetes, e-bikes, entrega de comida e caronas |
| Beryl | aluguel de e-bikes no Reino Unido com estações de bikes compartilhadas próprias | App grátis | Rede de e-bikes estacionadas em cidades e vilas do Reino Unido |
| Citymapper | comparar todas as opções de micromobilidade antes de desbloquear | App grátis, nível premium opcional | Mostra disponibilidade ao vivo em Lime, TIER, Dott, Voi e esquemas de bike-share da cidade |
Por que as pessoas procuram alternativas à Voi
As cidades continuam perdendo a Voi. Os ciclos de licitação favorecem o operador que pode prometer a maior frota, e a Voi tem perdido vários editais recentes para TIER, Dott ou Lime.
As taxas de desbloqueio superam o passeio. Uma viagem de dois minutos agora custa mais em taxa de desbloqueio do que em tarifa por minuto, a menos que você compre um passe. A economia de passe só funciona se você anda quase todos os dias.
Regras de capacete e limites de velocidade. O modo iniciante é conservador, e algumas cidades limitam a velocidade máxima a 15 km/h em zonas de pedestres, o que torna o patinete mais lento que caminhar uma vez que você contabiliza o tempo de desbloqueio.
Estacionamento com geofencing que o penaliza. Estacione fora de uma zona aprovada e a taxa é adicionada automaticamente, mesmo se a área estava cheia quando você chegou.
As 7 melhores alternativas à Voi
1. Lime: melhor para a rede global mais ampla
Lime é o operador mais provável de estar na próxima cidade que você visita. A frota de e-bikes é mais nova que a maioria dos competidores, com motores de cubo que lidam bem com colinas com as quais os antigos patinetes Voi tinham dificuldade. O histórico de viagens do app exporta como PDF para relatórios de despesas, útil se você cobra por quilometragem.
Onde falha: Preços dinâmicos começam nas horas de pico e fins de semana. Uma corrida entre semana é ótima, mas uma corrida de sábado à noite pode chegar ao dobro da tarifa exibida.
Preço: Pagamento conforme você usa começa com aproximadamente £1 de desbloqueio mais 22 pence por minuto, variando por cidade. LimePass reduz a taxa de desbloqueio por uma taxa mensal.
Mudança da Voi: Sem dados para mover. Lime aceita os mesmos métodos de pagamento que Voi e adiciona Apple Pay e Google Pay em todos os lugares.
Resumo: A troca mais semelhante. Se Voi saiu da sua cidade, Lime é o primeiro app para instalar.
2. TIER: melhor para cidades europeias com forte oferta de e-bikes
TIER (agora operando como Dott em muitos mercados após a fusão) cobre uma longa lista de cidades europeias onde Voi nunca venceu a licitação. A mistura de veículos importa: a frota de e-bikes do TIER se manteve melhor durante o inverno do que a maioria dos competidores, e os ciclomotores elétricos são úteis para viagens mais longas pela cidade.
Onde falha: Cobertura é mais fina no Reino Unido do que na Europa continental, fora de Londres a frota é escassa.
Preço: Aproximadamente £1 de desbloqueio mais 20 pence por minuto no patinete. Passes de dia e semana disponíveis na maioria das cidades.
Mudança da Voi: Inscrição rápida, sem necessidade de vincular seu histórico da Voi. O app exibe um mapa da frota no primeiro lançamento para que você possa ver se sua área está coberta antes de se comprometer com um cartão.
Resumo: Excelente opção para viagens europeias. Menos atraente se sua condução semanal é apenas no Reino Unido.
3. Dott: melhor para Paris, Bruxelas e cidades italianas
Dott se fundiu com TIER e opera a frota combinada sob um backend compartilhado. Para os passageiros, isso significa que uma conta funciona em cidades onde o patinete ainda diz TIER e em outras onde mudou para Dott. Cobertura é mais forte na França, Bélgica, Países Baixos e norte da Itália.
Onde falha: Integração ainda solicita novo upload de ID mesmo que você se registrou com TIER. O app pode ser lento perto de eventos no estilo torneio com muitos desbloqueios simultâneos.
Preço: Aproximadamente €1 de desbloqueio mais €0,20 por minuto na maioria das cidades europeias. Preços de passe variam por mercado.
Mudança da Voi: Uma conta, um app, duas marcas nos veículos. Adicione um cartão uma vez e dirija por toda a rede mesclada.
Resumo: Melhor opção para viagens regulares na Europa continental. Pense nela como o equivalente europeu de Lime.
4. Bird: melhor para passeios ocasionais e casuais nos EUA e sul da Europa
Bird sofreu o pior golpe de qualquer nome de micromobilidade pós-pandemia, mas a marca sobreviveu e a frota ainda está nas ruas em um número significativo de cidades dos EUA e do sul da Europa. O preço é direto e o app é o mais simples de todos.
Onde falha: Cobertura europeia encolheu drasticamente e agora é irregular fora da Espanha, Itália e algumas cidades turísticas.
Preço: Desbloqueio de $1 mais 25 a 39 centavos por minuto nos EUA, similar em euros na Europa.
Mudança da Voi: Conta independente. Vale a pena instalar apenas se você viu Birds em sua cidade recentemente.
Resumo: Útil como backup para viagens, fraco como app diário fora dos EUA.
5. Bolt: melhor para combinar patinetes com corridas de táxi em uma conta
O apelo do Bolt é a consolidação de conta. O mesmo app e cartão cobrem a corrida de patinete até a estação, o táxi quando chove, e jantar quando você fica. A frota de micromobilidade é real mas mais estreita que a de Lime, inclinada para cidades do leste e sul da Europa.
Onde falha: Disponibilidade de patinetes em qualquer cidade é geralmente menor que a de Lime. Cobertura também é fina em grande parte da Europa Ocidental.
Preço: Aproximadamente €1 de desbloqueio mais €0,15 a €0,20 por minuto. A assinatura Bolt Plus reduz a taxa de desbloqueio e oferece descontos em corridas.
Mudança da Voi: Se você já usa Bolt para táxis, patinetes são desbloqueados através da mesma conta sem novo registro.
Resumo: Escolha isso se você já vive no ecossistema Bolt. A conveniência de um cartão e um app supera as lacunas de cobertura marginais.
6. Beryl: melhor para aluguel de e-bikes no Reino Unido com estações de bikes compartilhadas próprias
Beryl administra os contratos de bike-share para Bournemouth, Cornualha, Norwich, Watford, West Midlands e Ilha de Wight, entre outros. Os veículos estacionam em baias próprias, o que evita o problema de taxa de estacionamento que os passageiros de Voi reclamam, e as bikes propriamente ditas são mais pesadas e estáveis que os patinetes compartilhados.
Onde falha: Sem patinetes e, apenas bikes. Cobertura de Londres se limita a esquemas específicos ao invés de geral.
Preço: Pagamento conforme você usa começa com aproximadamente £1 de desbloqueio mais 5p por minuto para bikes padrão, mais para e-bikes. Pacotes de minutos e passes mensais disponíveis.
Mudança da Voi: Configure uma nova conta, pagamento por cartão ou pacotes de recarga integrados.
Resumo: Melhor opção de bike-share do Reino Unido fora de Londres. Combine com outro app para saltos de patinete curtos.
7. Citymapper: melhor para comparar todas as opções de micromobilidade antes de desbloquear
Citymapper não opera nenhum patinete ou bike, mas sabe quais estão estacionados perto e como o custo se compara com ônibus, metrô, táxi ou caminhar na sua rota. Use como a camada de decisão antes de abrir o app do operador que realmente desbloqueia o veículo.
Onde falha: Estimativas de preço podem ficar atrasadas das mudanças do operador por um ou dois dias. Algumas cidades mostram contagens de veículos mais precisas que outras.
Preço: Grátis para roteamento básico. A assinatura Citymapper Club adiciona mapas offline e alertas mais ricos.
Mudança da Voi: Já instalado para muitos passageiros urbanos. Ative a camada de micromobilidade nas configurações.
Resumo: O toque inteligente primeiro quando você não se importa com qual marca você anda, apenas que chega lá.
Como escolher
Escolha Lime primeiro. Cobertura global mais ampla e a frota de e-bikes mais forte fora de esquemas estacionados.
Adicione Dott (ou TIER, mesmo backend) se você anda na Europa continental. Cobertura é mais ampla que Lime na França, Benilux e norte da Itália.
Adicione Beryl se você anda no Reino Unido regularmente. Seus contratos de e-bikes estacionadas cobrem cidades que os grandes operadores pulam.
Use Bolt ou Citymapper para consolidar. Bolt se você quer um cartão para tudo, Citymapper se você quer ver todas as opções classificadas antes de desbloquear.
Fique em Voi apenas nas cidades específicas onde eles mantêm o contrato atual e alternativas têm oferta fina. Essa lista é curta e ficando mais curta.
FAQ
Por que Voi está saindo das cidades?
Os contratos de micromobilidade do conselho funcionam em licitações de vários anos. Cada renovação é competitiva, e Voi perdeu vários editais recentes do Reino Unido para TIER, Dott ou Lime. A saída é contratual, não um sinal de que a empresa está falhando.
Existe uma alternativa mais barata aos passes de Voi?
TIER e Dott frequentemente oferecem preços mais baixos por minuto, o passe de Lime normalmente bate Voi uma vez que você anda mais de três vezes por semana. O passeio único mais barato é o app que oferece um crédito de primeira corrida.
Posso usar minha conta Voi em outro app de patinete?
Não. Cada operador mantém conta separada, método de pagamento e verificação de ID. Planeje gastar dez minutos se registrando em um novo app na primeira vez que o usar.
Qual app de patinete tem a melhor cobertura do Reino Unido?
Fora de Londres, Voi, Dott e Lime lideram em cidades diferentes dependendo de quem venceu a licitação local. Abra Citymapper em sua área para ver qual frota tem mais veículos agora.
As e-bikes são uma alternativa melhor para patinetes e?
Para passeios mais longos, sim. E-bikes são mais estáveis na chuva e mais rápidas em distâncias acima de dois quilômetros. Para saltos curtos em centros urbanos densos, patinetes continuam mais rápidos para desbloquear e mais fáceis de estacionar.
