Por que as pessoas deixam o Easy Rout Map
- A densidade de anúncios é alta. Banners e intersticiais aparecem nas telas de busca, rota e vista de rua, e uma sessão de condução de rotina dispara anúncios várias vezes por hora sem a camada paga.
- A cobertura offline é limitada. O app anuncia mapas offline mas o tamanho prático de download e a área de cobertura ficam atrás dos navegadores offline dedicados, o que importa na Indonésia rural ou em túneis de estrada sem sinal.
- A precisão da navegação por voz varia. A navegação passo a passo lida bem com estradas principais, mas pronuncia mal os nomes de ruas locais em áreas mistas indo-inglesas e ocasionalmente perde dicas em cruzamentos rápidos.
- A visualização de rua é um invólucro, não uma fonte primária. As imagens de 360 graus são roteadas através de um serviço de tiles de terceiros e as visualizações mais recentes em cidades indonésias que mudam rapidamente podem estar anos atrasadas.
- Permissões e rastreamento. O app solicita permissões amplas de localização e armazenamento e executa serviços em segundo plano que drenam a bateria mais rápido que os concorrentes no mesmo hardware.
Se algo disso o leva a comparar, aqui estão 7 alternativas de aplicativo de navegação que valem a pena instalar.
Qual app você deveria escolher?
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Google Maps se você quer os dados de tráfego ao vivo, trânsito e lugares mais profundos em um mapa.
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Waze se você quer alertas de perigos e câmeras de controle de velocidade baseados em multidão na rota.
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MAPS.ME se você precisa de mapas offline reais para um país inteiro de uma vez.
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HERE WeGo se você quer navegação offline plus trânsito público em um app.
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Magic Earth se você quer um navegador que respeita privacidade com suporte offline completo.
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Organic Maps se você quer um navegador totalmente open-source com fortes rotas de ciclismo e trilhas.
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OsmAnd se você quer o navegador open-source mais personalizável.
Fique no Easy Rout Map se você quer uma instalação que combine navegação, clima, calculadora de área, relógio mundial e nível metro ao lado da tela de rota.
Tabela de comparação
| App | Melhor para | Offline | Navegação por voz | Classificação |
|---|---|---|---|---|
| Google Maps | Dados ao vivo e POIs | Selecionado | Sim | 4.5 |
| Waze | Alertas baseados em multidão | Não | Sim | 4.7 |
| MAPS.ME | Tiles offline por país | Sim | Sim | 4.4 |
| HERE WeGo | Offline plus trânsito | Sim | Sim | 4.3 |
| Magic Earth | Navegação que respeita privacidade | Sim | Sim | 4.5 |
| Organic Maps | Open-source com rotas | Sim | Sim | 4.6 |
| OsmAnd | Profundidade de personalização | Sim | Sim | 4.4 |
1. Google Maps -- o app de navegação padrão
Google Maps é o padrão por uma razão. O tráfego ao vivo nas rodovias indonésias é o mais preciso dos mapas principais, o banco de dados de locais abrange quase todos os negócios com fotos e avaliações, e o Modo Lite funciona em Androids mais antigos. Os modos de condução, caminhada, trânsito e motocicleta compartilham o mesmo mecanismo de roteamento.
A cobertura offline é baixada em tiles do tamanho de cidades e o login na conta Google é necessário para a maioria dos recursos. A pegada de privacidade é real: o histórico de localização está ligado a menos que explicitamente desligado.
Vantagens:
- Precisão de tráfego ao vivo mais profunda
- Maior banco de dados de locais com fotos
- Modos de condução, caminhada, trânsito, motocicleta
- Orientação de faixa em rodovias principais
Desvantagens:
- Tiles offline do tamanho de cidades
- Conta Google necessária para funcionalidades completas
- Histórico de localização ligado por padrão
Preço: Grátis, sem camada de upgrade.
2. Waze -- o app do motorista baseado em multidão
Waze é a escolha certa para um motorista que quer relatórios de perigos ao vivo, acidentes e alertas de câmera de controle de velocidade que outros motoristas de Waze contribuem em tempo real. O mecanismo de roteamento se reconfigura agressivamente ao redor do tráfego nos principais corredores de Jacarta, e a sobreposição de limite de velocidade corresponde à sinalização local na maioria das estradas.
Waze é apenas para motoristas, sem trânsito, caminhada ou roteamento específico de motocicleta. Não há modo offline, o que torna um longo túnel de estrada um ponto cego.
Vantagens:
- Perigos e alertas de polícia baseados em multidão
- Reconfiguração agressiva ao redor do tráfego
- A sobreposição de limite de velocidade corresponde à sinalização local
- As atualizações de ETA de viagem são atualizadas com precisão
Desvantagens:
- Apenas motoristas, sem modos de caminhada ou trânsito
- Sem modo offline
- Drenagem de bateria mais alta que os concorrentes
Preço: Grátis, sem camada de upgrade.
3. MAPS.ME -- o navegador offline primeiro
MAPS.ME baixa um país inteiro em um único pacote de tiles e funciona sem conexão de rede a partir daí. Para a Indonésia significa todo o arquipélago em um download, busca e roteamento inclusos. As rotas de caminhada e ciclismo em estradas rurais vêm do OpenStreetMap e permanecem úteis onde o Google Maps se afina.
O tráfego ao vivo está ausente e o banco de dados de locais é mais superficial que o Google Maps. A camada gratuita tem anúncios ocasionais que o upgrade pago remove.
Vantagens:
- Pacotes de tiles offline por país
- Busca e roteamento funcionam offline
- Dados de caminhada e ciclismo do OpenStreetMap
- Pegada leve após instalação
Desvantagens:
- Sem tráfego ao vivo
- Banco de dados de locais mais superficial
- Camada gratuita tem anúncios
Preço: Grátis com anúncios, camada paga remove anúncios.
4. HERE WeGo -- o híbrido offline plus trânsito
HERE WeGo emparelha o download offline por país com roteamento de trânsito público nas principais cidades indonésias. Os modos de caminhada, condução, táxi e trânsito compartilham a mesma tela de rota, a cobertura offline é honesta sobre quais recursos permanecem ao vivo, e a orientação de faixa em rodovias é precisa.
O banco de dados de locais é mais estreito que o Google Maps e o tráfego ao vivo na Indonésia é irregular. HERE é mais forte como navegador, não como buscador de locais.
Vantagens:
- Mapas offline por país
- Roteamento de trânsito em cidades principais
- Rótulos honestos de recursos offline
- Orientação de faixa precisa em rodovias
Desvantagens:
- Banco de dados de locais mais estreito
- Tráfego ao vivo irregular na Indonésia
- Comunidade menor que Google ou Waze
Preço: Grátis, sem camada de upgrade.
5. Magic Earth -- a escolha que respeita privacidade
Magic Earth é construída em torno de uma postura clara de privacidade: sem conta, sem rastreamento, sem anúncios. Os mapas offline cobrem uma região inteira em um download, a navegação por voz lida com passo a passo de forma limpa, e a camada de tráfego ao vivo se baseia em dados anônimos da comunidade em vez do perfil do usuário.
O banco de dados de locais é mais superficial que o Google Maps e a cobertura de trânsito é selecionada. Magic Earth é primeiro um navegador para condução e caminhada.
Vantagens:
- Sem conta, sem rastreamento, sem anúncios
- Mapas offline por país
- Tráfego ao vivo baseado na comunidade
- Pegada leve
Desvantagens:
- Banco de dados de locais mais superficial
- Cobertura de trânsito selecionada
- Base de instalação menor que os líderes
Preço: Grátis, sem camada de upgrade.
6. Organic Maps -- o navegador open-source
Organic Maps é o navegador totalmente open-source construído em dados do OpenStreetMap. Sem conta, sem rastreamento, sem anúncios, sem venda excessiva. O download offline é por região, a camada de ciclismo e trilhas carrega as redes de sendeiros que os mapas principais perdem, e a navegação por voz funciona sem qualquer conexão de dados.
O banco de dados de locais é baseado no OpenStreetMap, o que significa que a cobertura na Indonésia varia por cidade. O tráfego ao vivo está ausente e a interface é utilitária.
Vantagens:
- Totalmente open-source
- Sem conta, sem rastreamento, sem anúncios
- Dados fortes de sendeiros de ciclismo e trilhas
- Navegação por voz funciona offline
Desvantagens:
- A cobertura de locais varia por região
- Sem tráfego ao vivo
- Interface utilitária
Preço: Grátis e open-source, suportado por doações.
7. OsmAnd -- a escolha open-source altamente personalizável
OsmAnd é o navegador para usuários que querem controlar cada camada no mapa. As camadas baixáveis cobrem estradas, contornos, terreno, trilhas de caminhada, trânsito público, estacionamento e mais, e os perfis de roteamento podem ser ajustados por tipo de veículo. O download offline é por região e funciona sem uma rede.
OsmAnd tem uma curva de aprendizado. O catálogo de configurações é profundo, a configuração inicial leva mais tempo que os mapas principais, e a camada gratuita limita o número de regiões de mapa baixáveis.
Vantagens:
- Personalização profunda de camadas
- Perfis de roteamento por tipo de veículo
- Dados fortes de sendeiros de ciclismo e trilhas
- Funciona totalmente offline
Desvantagens:
- A curva de aprendizado é acentuada
- Camada gratuita limita downloads de mapa
- Interface densa
Preço: Grátis com downloads de mapa limitados, OsmAnd Pro desbloqueia ilimitado.
